你见过不用人工值守，火车就能自动完成装车、精准控量、节能环保的操作吗？在煤矿、散货运输等货运场景中，传统装车作业曾是让人头疼的 "老大难"—— 人工抄号易出错、溜槽控制凭经验、超偏···
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在繁忙的铁路货场，曾几何时，巡检人员顶着烈日或寒风徒步穿梭股道，2-3 人配合一天也难覆盖 50 条股道，爬车检查时还要面临坠落、挤压的安全风险，夜间或恶劣天气下更易出现漏检误判。而如今，山东矩阵软件···
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当港口还在被人工低效、流程繁琐、安全隐患等问题困扰时，山东矩阵软件工程股份有限公司早已用技术破局，打造出智慧港口物流管控平台，为港口数智化转型按下 “加速键”！作为深耕大宗物资物流领域 17 年的行业···
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凌晨 3 点的铁路货场，曾是巡检员的 “战场”——3 人一组徒步穿梭股道，顶着寒风逐节排查列车，日均最多覆盖 50 条股道，还得时刻警惕调车作业的安全风险。如今，这一传统场景被山东矩阵软件工程股份有限···
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在铁路货场的股道间，曾长期上演着这样的场景：2-3 名巡检人员手持工具步行穿梭，日均覆盖不足 50 条股道，不仅要躲避调车作业的机车，还要在逆光、雨雪等恶劣环境下凭经验判断车顶杂物、FTR 锁状态 —···
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“3 个人查 1 条股道，一天跑不完 50 条；遇上夜间逆光，车顶杂物看漏了都不知道；前阵子老张爬车检查，差点踩空……” 说起铁路货场巡检，货运调度员王师傅的吐槽，道出了行业几十年的痛点。但现在，王师···
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