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集装箱空重错装智能识别系统功能?帮客户解决了哪些问题?

发布时间:2024-01-10人气:248

在正面吊或龙门吊在集装箱装卸作业中,通过对集装箱号、火车车号的自动识别,箱体重量及吊具信息的提取,实时进行集装箱空、重错装的自动识别和报警。系统自动生成装卸清单,统计装卸时长,实现集装箱装卸火车的有效管理。

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   1)集装箱空重错装报警

根据同一节车厢的两个集装箱(20英尺箱)重量差是否超过设定阈值(如5t),判断是否空重错装。

 2)车辆超吨报警

通过同一车厢的两个集装箱(20英尺箱)总重量是否超过该车厢载重(根据车型匹配载重信息)判断是否车辆超吨。

 3)漏装报警

 4)漏卸报警

 5)配组异常报警

根据铁路行业作业流程要求,重箱装车必须先做装车计划(配组表),计划规则为指定的两个20英尺集装箱为一组,要求同一组集装箱必须装入同一节车厢,装车时严格按照装车计划作业。装车时自动与装车计划核对,同一节车厢装第2个集装箱时,识别到吊装的集装箱号与装车计划(配组表)中集装箱号不一致时,系统判定为配组异常,发出报警。

 6)无配组装重箱报警

根据铁路行业作业流程要求,集装箱重箱必须严格按照装车计划装车,必须在装车前导入系统装车配组表。重箱装车过程中,落箱后如发现该集装箱号不在配组表中则判定为无配组装重箱,发出报警。

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支持多正面吊、龙门吊联合作业,由于设备安装到车辆上,两种部署方式,云部署,或厂区无线覆盖情况下本地化部署。

解决问题:

1)集装箱装卸火车信息管理问题。

2)集装箱装卸火车安全管理问题。


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