AI 算法与控制算法深度融合，替代人员复杂劳动的创新性产品
火车进站应用货运列车车号AI识别系统，通过现场部署高清摄像机拍摄经过的列车车厢视频，传至智能计算小站，以自主训练的AI模···
应用高精度激光雷达对现场装车过程进行3D建模，通过对建模数据分析，实现包含溜槽位置检测、车厢间隔检测、车厢边缘检测、落料···
系统采用矩阵雷达建模及人工智能技术，替代人执行装车动作，实现不同煤质不同车型的无人自动装车。 通过双雷达激光AI建模技术···
火车自动装车系统包括缓冲仓补仓控制、定量仓定量控制、溜槽控制、平煤控制、防冻液喷洒控制、抑尘液喷洒控制、防冻液喷洒控制、···
火车出站应用机器视觉、深度学习等AI技术，通过对采集到的高清彩色车体图像进行智能分析，自动识别标注列车装载问题项，实现对···
构建一个多个功能模块的软件系统，以煤炭火车自动装车运行及其数据为核心，基于自研三维仿真引擎 Nova 进行点云渲染，实现···
主要服务于煤炭企业铁路发运等工程项目，全流程智能化管理
服务全国各大矿业集团，稳定运营见证品质
山东矩阵软件工程股份有限公司成立于2006年是一家企业级 AI应用供应商，致力于通过 AI 算法和控制算法的融合，研发生产服务于企业工控场景、可替代人员复杂劳动的创新型产品。 矩阵软件拥有较大规模的AI研发团队，从底层算法开始布局，已成功落地多项创新AI应用。截止2023年6月，货车无人定量自动装车系统已实现400余条装车通道稳定运营。 矩阵软件以AI技术为核心，向相关行业加速延伸，集装箱空重错装识别系统，火车自动装车系统，超偏载智能识别系统等AI深度应用产品相继上线，持续推动企业快速稳定发展。
查看更多在铁路货运场站、编组站以及工矿企业专用线上，过去记录列车信息，大多依靠工作人员到轨旁现场人工抄录火车车号、集装箱箱号。露···
大宗物资流通链条长、节点分散，一直是港口码头运营的痛点。货物从库区、筒仓到装车、过磅、疏运，衔接公路、铁路、水路多运输方···
大宗物资企业物流运输环节，一直是经营管理中的重点与难点。货物出厂之后，运输轨迹脱离监管、跨区域串货、违规卸货、货物损耗流···
当平陆运河打通西南出海大通道，钦州港、防城港码头货运量持续攀升，大宗散货转运的规模不断扩大。货物流转链条变长、运输主体繁···
