自主研发高可靠汽车智能自动装车系统究竟有何优势？

在大宗商品行业,装车作业十分繁忙。传统的装车作业模式是使用人工装卸搬运,耗时耗力,劳动效率低下,危险性高。与传统装车方式相比较,定量装车系统计量精度高,工作效率高。

定量装车系统采用功能分散,任务分散,危险分散,管理集中的结构模式,完成开单、装车、出库、核算、报表等每个环节都在系统管理下完成,系统具有实时监控和异常预警功能,如果环节出错系统则自动报警,全闭环的流程监管减少人为干预的同时提高了运营效率,避免人为失误造成损失,有效地杜绝生产销售过程中的作弊行为和管理不畅现象的发生。

定量装车系统由现场控制部分和远程管理部分,现场控制部分是根据客户的实际需求配置设备,对现场仪表进行采集和控制。远程管理部分使用工业控制计算机进行集中管理,定量装车系统可连接汽车衡,操作人员可在现场进行参数设定、操作和监视又可集中在调度室进行远程监控和管理,实现管控一体化。

装车流程简述

司机到对应下料口停稳车辆后,司机刷卡,货名信息一致绿色指示灯亮,上位机系统根据卡内核载重量,手工或计算机系统自动打开下料开关,司机按确认按钮开始下料,车辆装料到了核载吨位后,系统自动断电,关闭下料口,上位机保存数据,车辆下磅,装车完成。货名信息不一致指示灯不亮,司机联系管理人员处理。

系统优势

●精确的控制了车辆装载物料量,避免了车辆由于装载物料过多或过少需要重复的卸料或装料,减少了单次作业周期。

●精确控制物料的装载量,减少了车辆往返于过磅处与物料装载处的次数,减少了装车的周期。

●限载吨位称重电控单元,精准装车,杜绝超载,从源头有效治理超限超载运输。

●软件集中控制,实时监控放料状态，远程计算机放料,遥控器放料,就地放料等多种模式,一个操作人员可以同时为多台货车上料,节省企业人力成本。

●装车管理验证环节,采用车,卡,货多重验证,防止失误,减少企业损失。

●两种装车方式,全自动控制计算机控制放料,全自动控制人工放料。

●装车现场的数据实时采集和处理,对下位机进行控制,并采集其数据,进行实时处理和保存。

●控制每个装车点画面、工艺流程图画面、设备状态显示画面、趋势曲线记录显示画面、报警信息汇总显示画面及其它辅助显示画面等,画面显示直观、色彩鲜明、操作简便、主要部分采用动态显示。

●装车时,车头前方设置LED屏实时提示装车进度,通过监控屏,司机查看实时装车视频和点阵大屏信息提示前后移动调整车辆位置,避免物料偏重等装载方式。

●系统设有权限设置,每位操作员只能在自己的权限范围内进行操作。为防止非授权人员操作系统,系统对错误操作有报警提示,实时显示各类报警信号,并进行详细记录,同时在进行重要的操作时均设有密码保护功能,以保证系统安全。

●自定义各类报表格式和内容,报表输出分自动定时和人工随机两种打印输出方式。

●管理系统与ERP系统实现信息,数据共享,完善各种管理功能,提供OPC的通讯接口,方便于DCS通讯。

应用场景

适用于水泥厂、石料厂、搅拌站、垃圾场、化工厂、电厂、饲料厂、塑料厂、海关、物流、煤矿、石油、化工、食品等各类企业。